ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ на проведение модернизации электростанций ПАЭС-2500Г в условиях эксплуатации

download2.gif

Техническое предложение по модернизации электростанций ПАЭС-2500, находящихся в длительной эксплуатации, разработано производителем данных ГТЭ - АО «Мотор Сич» с целью обеспечения ресурсных показателей газотурбинного привода и повышения технического уровня электростанций.

Предварительно проводится обследование технического состояния электростанции с целью определения фактического состояния и реального объема работ при проведении модернизации.

Модернизация включает следующие мероприятия:

  1. Замена существующей топливорегулирующей аппаратуры двигателя на аппаратуру, управляемую цифровой системой регулирования и управления ГТД.

  2. Установка электропневматических клапанов перепуска воздуха взамен гидромеханических.

  3. Установка на двигателе храповой обгонной муфты центробежного типа. Вместо привода стартер-генератора 20-1006-911 в коробку приводов двигателя устанавливается вновь разработанный привод СТГ 0320601080 с храповой обгонной муфтой центробежного типа. При её использовании стартер-генератор в режиме запуска работает как стартер, а после запуска отключается.

  4. Устанавливается блок масляных фильтров тонкой очистки, который обеспечивает чистоту фильтрации 10 мкм смазочного масла, отработанного в двигателе, чем повышается ресурс смазываемых деталей и сборочных единиц двигателя.

  5. Устанавливается валопровод с фрикционной муфтой защищающий двигатель от перегрузок и ударных нагрузок, которые возникают в процессе эксплуатации (например, при коротких замыканиях).

  6. Существующий автоматический регулятор возбуждения РВА-62 заменяется на устройство системы возбуждения УСВ АРВ-ПАЭС-2500 (ТУ У 31.1-25481532-032:2008). УСВ АРВ-ПАЭС-2500 может быть изготовлена как статическая система возбуждения, так и система с электромашинным возбудителем.

  7. Устанавливается оборудование устройства автоматического переключения питания 380/220 В, 50 Гц от внешнего источника на трансформатор собственных нужд электростанции.

  8. Взамен существующей системы контроля уровня вибраций (ИВ-41М) устанавливается система виброконтроля (VMS). Такая система замера вибраций позволит диагностировать состояние двигателя, а также заблаговременно определять возможные неполадки в трансмиссии (перекосы, несоосности) и производить своевременную, до наступления разрушения остановку двигателя и устранение причин повышенных вибраций.

Газотурбинные электростанции ПАЭС-2500, изготовленные АО «Мотор Сич» и подлежащие модернизации должны быть полностью укомплектованы, находиться в рабочем состоянии и иметь незаконченный назначенный ресурс электростанции согласно действующих ТУ.