Газотурбинные электростанции ЭГ-6000 и ЭГ-8000

Скачать в формате .psd
Чертежи ЭГ-6000
Технические условия ЭГ-6000

ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ГАЗОТУРБИННЫЕ ЭГ-6000 И ЭГ-8000

ОАО «МОТОР СИЧ»: ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Председатель правления,
Богуслаев Вячеслав
Александрович

• Запорожское ОАО «Мотор Сич», головной завод которого основан в 1916 году, давно и уверенно занимает достойное место среди ведущих авиадвигателестроительных фирм мира. Пройден путь от создания и освоения в производстве поршневых авиационных моторов водяного охлаждения до современных конкурентоспособных на мировом рынке турбореактивных, турбовинтовых, турбовальных и турбовинтовентиляторных двигателей, а также газотурбинных приводов (ГТП) и электростанций.

• Несколько десятков тысяч изделий, изготовленных предприятием, эксплуатируются на 61 виде самолетов и вертолетов в 114 странах мира.

• Система качества ОАО «Мотор Сич» сертифицирована транснациональной фирмой BUREAU VERITAS QUALITY INTERNATIONAL (В VQI ) на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001, применительно к производству, ремонту и техническому обслуживанию авиационных двигателей, ГТП семейства Д-336 и проектирования газотурбинных электростанций, с областью аккредитации в США.

Получены сертификаты об одобрении производства, выданные Авиационным Регистром Межгосударственного Авиационного Комитета (АР МАК) и Государственным Департаментом авиационного транспорта Украины, сертификат разработчика авиационной техники и сертификат ремонтной организации, выданные АР МАК.

• ОАО «Мотор Сич» сертифицировало производство ГТП
и систему качества при производстве, ремонте и техническом

обслуживании ГТП в системе сертификации ГОСТ Р (Россия).

• Высокое качество и надежность выпускаемой продукции гарантированы применяемыми передовыми технологиями, современным оборудованием и высокой культурой производства.

• Сервис: маркетинг, экспорт/импорт, гарантийное и послегарантийное обслуживание, капитальный и текущий ремонт, обучение технического персонала, создание ремонтных предприятий, продажа лицензий, патентов и «ноу-хау».

• К Вашим услугам не только обладающая огромными возможностями и оперативно работающая фирма, но также надежный партнер, ориентированный на запросы заказчика.

СЕМЕЙСТВО ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ ЭГ - 6000 И ЭГ - 8000

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Блочно-транспортабельные газотурбинные электростанции ЭГ-6000Т10500-ЗВНМIУХЛI (ЭГ-6000) и ЭГ-8000Т-Т105500-3ВНМ1ТС1 (ЭГ-8000) предназначены для питания электроэнергией промышленных и бытовых потребителей в базовом и полупиковом классах использования и могут работать как на изолированную нагрузку, так и параллельно с энергосистемой любой мощности, для чего комплектуются всей необходимой аппаратурой.!

Электростанции работают в диапазоне температур от — 60°С до + 60°С в зависимости от исполнения при относительной влажности до 90% на высоте до 1000 м.

Показатели надежности обеспечиваются:

высоким уровнем конструкторской разработки;
современной технологической базой;
высокой культурой производства.

КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Конструкция электростанции — блочная, позволяющая обеспечить быструю доставку, установку на месте эксплуатации всего оборудования и требует минимум времени на пуск электростанции. Все поставляемые блоки проходят испытания при полной нагрузке на заводе-изготовителе, что позволяет избежать неожиданных неполадок.

Основные блоки электростанции:

контейнер блока газотурбогенератора; шумоглушитель входа; шумоглушитель выхлопа; блок управления.

СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Электростанции оснащены следующими системами, обеспечивающими их автономную работу, независимо от внешних источников энергии:

смазки
топливопитания
охлаждения и вентиляции
автоматического управления и контроля
запуска
высоковольтного оборудования
низковольтного оборудования
обогрева
шумоглушения
пожаротушения
газосигнализации
виброконтроля

БЛОКИ И МОДУЛИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

КОНТЕЙНЕР БЛОКА ГАЗОГЕНЕРАТОРА

1 — Контейнер
2 — Входное устройство
3 — Газотурбинный привод
4 — Выходное устройство
5 — Редуктор
6 — Муфта фрикционная
7 — Генератор синхронный

ГЕНЕРАТОР СИНХРОННЫЙ

Турбогенератор уменьшенной массы и габаритов, корпусного исполнения имеет систему вентиляции и очистки воздуха, возбуждение осуществляется от бесщеточной системы.

РЕДУКТОР ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ С МАЛЫМИ ГАБАРИТАМИ И МАССОЙ

ШУМОГЛУШИТЕЛЬ ВХОДА

Особенности:

• высокая эффективность
• относительно малые габариты
• большая степень защищенности от попадания посторонних предметов и атмосферных осадков в газовоздушный тракт

ШУМОГЛУШИТЕЛЬ ВЫХЛОПА

Особенности:

• пластинчатый, двухступенчатый;
• обеспечивает снижение уровня шума до санитарных норм.

КАБИНА ОПЕРАТОРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Кабина оператора является рабочим местом оператора электростанции и вмещает в своем объеме:

шкафы комплектного распределительного устройства КРУПЭ-10-20 для ЭГ-6000:

— шкафы ШТИ1-Н, ШТИ2-Н с измерительными трансформаторами тока и напряжения;
— шкаф ШВВ1-Н с высоковольтным выключателем;
— шкаф ШТС с трансформатором собственных нужд;
— шкаф ШКА с ограничителем перенапряжения;
рабочее место оператора с автоматикой управления;
вспомогательное оборудование;

шкафы комплектного распределительного устройства КРУПЭ-10-20 для ЭГ-8000: – пульт управления генератором ПУ-Г; – шкаф ШВВ1; – шкаф ШТИ; – шкаф ШР.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

В комплект поставки электростанции входят:

конструктивные блоки и системы, обеспечивающие ее автономную работу; комплект инструментов и монтажных приспособлений;
эксплуатационная документация;
комплект запасных частей на гарантийный период технического обслуживания.

ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Низкие эксплуатационные затраты:

минимальные капитальные затраты — подготовка площадки, подвод топлива, прием выработанной электроэнергии
низкие затраты на техническое обслуживание
энергетическое самообеспечение
большой срок службы
высокая эксплуатационная надежность
низкий расход топлива
незначительные безвозвратные потери масла

ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• Удобство обслуживания:

хороший доступ к местам проверок и регулировок дистанционные контроль и диагностирование состояния оборудования электростанции комплект запасных частей и весь необходимый инструмент позволяют устранить возможные неполадки

• Сервисное обслуживание:

своевременная поставка блоков и агрегатов, взамен отработавших ресурс блоков и агрегатов техническое обслуживание по состоянию теоретическое и практическое обучение специалистов заказчика на заводе-изготовителе или на месте эксплуатации в любой точке мира предоставление, при необходимости, запасного газотурбинного привода для обеспечения непрерывного функционирования электростанции на период капитального ремонта предоставление специалистов на время пуска и эксплуатации электростанции обеспечивается и контролируется изготовителем обеспечивается поставка необходимых блоков и модулей для текущего ремонта.

РЕМОНТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Капитальный ремонт газотурбинного привода, редуктора — производится на заводе-изготовителе.
Изготовитель готов сотрудничать с фирмами, которые пожелают создать собственную ремонтную службу.

СЕМЕЙСТВО ГАЗОТУРБИННЫХ ПРИВОДОВ

ГТЭ-6,3/МС И ГТЭ-8/МС

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ГТЭ-6,3/МС И ГТЭ-8/МС

ГТЭ-6,3/МС и ГТЭ-8/МС предназначены для привода генератора синхронного переменного трехфазного тока через редуктор.

Приводы работают в составе блочно-транспортабельных электростанций ЭГ-6000 и ЭГ- 8000 в диапазоне температур от 213 до 323 К (от -60°С до +60°С) на высоте до 1000 м над уровнем моря.

Приводы могут работать на природном газе или жидком топливе (с заменой топливной аппаратуры и камеры сгорания).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

	ГТЭ-6,3/МС	ГТЭ-8/МС
Номинальный режим (Н= 0, МСА): — мощность, кВт (hр) — эффективный кпд, %	6300 (8442) 32,0 32,0	8000 (10720) 32,5
Минимальный режим (Н = 0, МСА): — мощность, кВт (hр)	2000 (2682)	2000 (2682)
Температура газов на выхлопе, К(°С)	704 (431)	725 (452)
Номинальная частота вращения ротора силовой турбины, об/мин (c¹ )	8560 (146,67)	8560 (146,67)
Масса, кг(1Ь)	1470⁺³⁰ (3240⁺⁶⁵ )	1470⁺³⁰ (3240⁺⁶⁵ )

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ГТЭ-6,3/МС И ГТЭ-8/МС

ГТЭ-6,3/МС и ГТЭ-8/МС выполнены по трехвальной схеме с осевым двухкаскадным тринадцатиступенчатым компрессором (КНД и КВД), промежуточным корпусом, кольцевой камерой сгорания, двумя ступенями турбин компрессоров (ТВД и ТНД), двухступенчатой силовой турбиной и выхлопным устройством.

Ротор компрессора разделен на два самостоятельных ротора, каждый из которых приводится во вращение своей турбиной и образует каскад низкого и высокого давления. При этом роторы имеют различные оптимальные для них частоты вращения и связаны между собой и ротором силовой турбины только газодинамической связью. Схема укладки роторов — шестиопорная, т. е. каждый из трех роторов установлен на двух подшипниках.

Запуск производится от электростартера с передачей крутящего момента через верхнюю коробку приводов на ротор высокого давления.

Работа привода: воздух, поступающий на вход в привод, сжимается в компрессорах низкого и высокого давления и попадает в камеру сгорания, где перемешиваясь с подаваемым через форсунки природным газом или жидким топливом, образует топливовоздушную смесь. В результате сгорания этой смеси температура газового потока увеличивается. Газ поступает на турбину, где происходит преобразование энергии газового потока в механическую работу, используемую для привода компрессоров низкого и высокого давления и приводимого через редуктор генератора.

ПРОДОЛЬНЫЙ РАЗРЕЗ ГТЭ-6,3/МС

ПРОДОЛЬНЫЙ РАЗРЕЗ ГТЭ-8/МС

МОДУЛИ ГТЭ-6,3/МС И ГТЭ-8/МС

Конструкция выполнена с учетом обеспечения принципа модульной (блочной) сборки. Привод разделен на девять основных модулей, каждый из которых законченный конструктивно-технологический узел и может быть (кроме главного, второго, модуля) демонтирован и заменен без съема с электростанции. Модульность конструкции привода обеспечивает возможность восстановления его эксплуатационной пригодности заменой деталей и сборочных единиц в условиях эксплуатации.

1 — компрессор низкого давления;
2 — корпус промежуточный с компрессором высокого давления — Главный модуль;
3 — камера сгорания;
4 — ротор турбины высокого давления;
5 — корпус опор турбин высокого и низкого давления; ;
6 — ротор турбины низкого давления;
7 — силовая турбина;
8 — балка коническая;
9 — силовой валопровод.

МОДУЛИ ГТЭ-8/МС

1 — компрессор низкого давления;
2 — корпус промежуточный с компрессором высокого давления — Главный модуль;
3 — камера сгорания;
4 — ротор турбины высокого давления;
5 — корпус опор турбин высокого и низкого давления;
6 — ротор турбины низкого давления;
7 — силовая турбина;
8 — балка коническая;
9 — силовой валопровод.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГТЭ-8/МС

Уровень выбросов вредных веществ мг/нм³ (ppm) в выхлопных газах на режиме номинальной мощности.

КОНТРОЛЕПРИГОДНОСТЬ

Эффективная и безопасная эксплуатация ГТЭ-6,3/МС и ГТЭ-8/МС по техническому состоянию может быть обеспечена высоким уровнем контролепригодности.

На ГТЭ-6,3/МС и ГТЭ-8/МС текущий контроль осуществляется по 15 параметрам контроля состояния и 50 сообщений контроля состояния ГТП. САУ ГТЭ-6,3/МС и ГТЭ-8/МС позволяет оперативно получать информацию о состоянии и тенденции изменения основных параметров ГТП и его систем, а также прогнозировать их техническое состояние на основе накопленной информации.

Конструкция ГТП обеспечивает периодический осмотр деталей и сб. ед. газовоздушного тракта (рабочих лопаток всех ступеней компрессоров и турбин, наружной поверхности жаровой трубы камеры сгорания) через специальные окна с помощью оптического прибора для оценки их технического состояния. На ГТП предусмотрены места отбора проб масла для его периодического анализа на содержание продуктов износа, а также имеются стружкосигнализатор и три термостружко-сигнализатора.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ГТЭ-6,3/МС И ГТЭ-8/МС

Техническое обеспечение эксплуатации двигателей и ГТП осуществляется широкой сетью специалистов эксплуатационно-ремонтного отдела (ЭРО).

ЭРО является основным звеном, связывающим предприятие и эксплуатирующие организации:

— имеет своих представителей более чем в 100 точках мира;
— направляет представителей в эксплуатирующую организацию с поставкой двигателей в эксплуатацию в составе самолета или вертолета или ГТП в составе промышленных установок наземного применения;
— поддерживает полное взаимодействие с представителями на точках ежедневно, 24 часа в сутки.

ЭРО обеспечивает:

— гарантийное и сервисное обслуживание двигателей/ГТП в любом регионе мира;
— мобильность и оперативность устранения неисправностей;
— своевременную и эффективную реакцию на запросы эксплуатирующих организаций;
— накопление и обработку данных по эксплуатации двигателей/ГТП для их дальнейшего совершенствования;
— выполнение в эксплуатирующих организациях работ, направленных на дальнейшее повышение надежности и технических характеристик двигателей/ГТП;
— восстановление двигателей/ГТП в условиях эксплуатации заменой сб. ед. и модулей;
— подготовку и выполнение услуг типа инжиниринг;
— эксплуатация двигателей/ГТП по техсостоянию;
— квалифицированные консультации по всем вопросам эксплуатации двигателей/ГТП;
— теоретическое и практическое обучение специалистов эксплуатирующих организаций в любой точке мира.

Нефтеналивное
оборудование

Оставить
сообщение